SANY и индонезийская энергетическая группа Indika Energy 2 июня подписали соглашение о закупке 150 электросамосвалов и стратегическом партнёрстве. Делегация Indika посетила производственный парк SANY Intelligent Heavy Truck, где стороны и оформили контракт; подписи поставили председатель SANY Heavy Truck Лян Линьхэ и гендиректор зарубежного маркетинга Лю Фэнфэн. SANY называет заказ одним из крупнейших по электрической горной перевозке на индонезийском рынке. По измеренным данным, при полной массе машины с грузом 220-225 т эксплуатационные затраты на единицу снижаются на 40-65% против дизельных машин. Indika несколько лет вкладывается в зелёный транспорт и устойчивую добычу, и партия из 150 машин расширяет её электрифицированный парк на угольных активах в Индонезии.

Цементный холдинг Huaxin 21 апреля запустил первые 6 аккумуляторных самосвалов на заводе Матола в Мозамбике - на 10 дней раньше плана. Машины возят известняк с рудника Саламанга на завод, плечо в одну сторону 73 км; по расчётам компании, это снижает стоимость перевозки примерно на 50% по сравнению с привлечением сторонних подрядчиков. Проект - ключевой элемент реконструкции печной линии Матолы. Зарядную инфраструктуру построили в период 2-18 апреля и запитали 19 апреля; точку разгрузки расположили прямо у дробилки, чтобы известняк сразу попадал в приёмный бункер без повторной перевалки. Логистическая команда готовила маршрут 45 дней и уменьшила затраты на наём водителей на 40%. Позже будут поставлены ещё 5 машин, и парк первой партии вырастет до 11 самосвалов. OEM и модель Huaxin не называет.