В Чили AMTC, Codelco, CEA-Liten и CASE запустили Batmine, прикладной проект для электрификации подземной добычи. Его задача - понять, как батареи деградируют в условиях шахты, и на этой базе выбирать режимы эксплуатации и замены. AMTC строит профили мощности по данным эксплуатации Codelco и Sandvik: маршруты, типы шахт, маневры, методы зарядки, работа электрических погрузчиков и низкопрофильных самосвалов. Затем CEA-Liten во Франции проводит ускоренные испытания на батареях. Параллельно инструмент ELMOMine моделирует парк, зарядную сеть, производственный план и потребление энергии до полевого внедрения.

Sandvik представила DD423iE - аккумуляторную буровую установку для проходки подземных выработок. Машина предназначена для горных работ, где требуется бурение при продвижении забоя и перемещение между рабочими зонами без дизельной тяги. Электрический привод снижает зависимость от ископаемого топлива и выбросы при движении внутри шахты. В модели сделан акцент на производительности, безопасности и эргономике: оборудование должно поддерживать более комфортные условия для операторов и снижать воздействие подземных работ на окружающую среду. DD423iE продолжает расширение электрической линейки Sandvik для подземной добычи.

На клиентском фестивале Tonly Heavy Industries на открытом руднике Хайлар в Хулунбуире компания представила комплексное решение для зеленого и интеллектуального рудника. В мероприятии участвовали более 400 клиентов и партнеров, среди которых CATL, Weichai Power, Robo Netlink, Hande Axle, Hyva и Guizhou Tire. Решение объединяет четыре направления: технику, энергоснабжение и зарядку, интеллектуальное управление и сервисное обслуживание. Его центральный элемент - TIMS 4.0, система управления карьерными перевозками, которая собирает и анализирует данные о работе техники и производственных операциях, использует облачные вычисления и ИИ, а также поддерживает управление по проводам и визуальный контроль рудника. Для распознавания усталости операторов заявлена точность 96,5%, доля ложных тревог - менее 3%.

Caterpillar объявила о приобретении Skycatch, разработчика технологий пространственного картографирования для горных работ. После сделки данные Skycatch будут интегрированы в программные решения RPMGlobal и Cat MineStar. Технология создает цифровые двойники горных площадок почти в реальном времени на основе пространственных данных высокого разрешения. Это позволяет актуализировать планы рудника, сравнивать проектные решения с фактическим выполнением работ и быстрее видеть изменения на площадке. Caterpillar связывает сделку с повышением безопасности, производительности и предсказуемости работы обычных и автономных парков. Покупка расширяет цифровые инструменты Caterpillar для планирования и выполнения горных операций.

Codelco и ABB начали совместную работу над планом декарбонизации и климатической устойчивости горных операций. План обсудили на семинаре ABB Greener in Motion в Сантьяго, в котором участвовала команда Codelco по климату и декарбонизации. В нем выделены логистика и транспорт, критическая инфраструктура, высокоэффективные электродвигатели, частотно-регулируемые приводы и системы оптимизации энергопотребления. ABB рассматривает эту работу как часть курса на достижение углеродной нейтральности к 2050 году и сотрудничество с поставщиками горной отрасли. Для Codelco такой подход переводит декарбонизацию в конкретные инженерные решения, которые можно внедрять в производственных подразделениях и на объектах компании.

Энергетическая инфраструктура может стать ограничением для электрификации горной отрасли Чили, несмотря на высокую долю возобновляемой генерации. К такому выводу пришла Aggreko в отчете, подготовленном на основе интервью с 21 руководителем горных компаний региона. В 2024 году около 70% электроэнергии в Чили вырабатывалось из возобновляемых источников, а крупнейшие рудники заключали долгосрочные договоры на поставку энергии. Однако расширение парка электрифицированной техники требует дополнительной пропускной способности сетей, новых линий передачи и более быстрых разрешительных процедур. В 2025 году экспорт продукции горнодобывающей отрасли Чили достиг 63,25 млрд долларов, что составило 59,1% всего экспорта страны.

Внутренняя Монголия представила план развития грузового транспорта на 2026-2030 годы, предусматривающий масштабное внедрение тяжелых грузовиков на альтернативной тяге в угольной и промышленной логистике. К 2030 году регион планирует довести их долю до 40%, а парк - до более чем 50 тыс. машин. В плане также предусмотрено создание сети грузовых маршрутов с нулевыми выбросами общей протяженностью свыше 5 тыс. км. Отдельное направление - 3-4 демонстрационных маршрута для автономных перевозок с нулевыми выбросами. Они должны связать порты, угольные разрезы, промышленные районы и логистические узлы. Для работы таких маршрутов планируется развивать зарядную инфраструктуру, станции замены батарей, диспетчерские системы и средства автономного управления.

Beijing Heavy Truck передала 20 полностью электрических грузовиков Lanmeng 7 для коротких перевозок в угольном районе Юйлиня. Машины будут использоваться в логистике между угольными разрезами и объектами переработки. В тяговой системе используется аккумулятор CATL четвертого поколения на 1000 В. Грузовик поддерживает зарядку двумя пистолетами током 600 А: пополнение заряда с 20 до 80% занимает около 40 минут. Батарея защищена по стандарту IP69K. Lanmeng 7 предназначен для регулярных коротких маршрутов в угольной логистике и рассчитан на работу в тяжелых условиях. Машины будут перевозить уголь между объектами добычи и переработки в районе Юйлиня.

FAW Jiefang представила в Ордосе продуктовую линейку для угольной логистики. Мероприятие состоялось 3 июля и было приурочено к выпуску 20-тысячного грузовика компании на альтернативной тяге. В линейку вошли дорожные тягачи и тяжелые грузовики для постоянных маршрутов между угольными разрезами, сортировочными комплексами, складами и потребителями. Машины рассчитаны на перевозки в районах добычи угля, где расстояния, точки погрузки и разгрузки, а также график движения заранее определены. Для их эксплуатации нужна инфраструктура зарядки или замены батарей, а экономический эффект зависит от загрузки, числа смен и расходов на обслуживание. FAW Jiefang расширяет за счет этой линейки применение техники на альтернативной тяге в угольных провинциях Китая.

Zoomlion развивает гибридные и электрические силовые установки для линейки горной, подъемной и строительной техники. В технологический контур входят системы электропривода, решения для замены тяговых батарей и управление беспилотными карьерными самосвалами. Компания также сообщает о патентах и отраслевых наградах, связанных с гибридными и электрическими приводами. Эти решения применяются в нескольких классах техники, включая карьерные самосвалы, буровые установки, подъемные машины и строительное оборудование. Для горных работ такой подход объединяет тягу, энергоснабжение и автоматическое управление в единую техническую платформу. Zoomlion рассматривает электрификацию и автономность как направление развития всей линейки техники.