На разрезе Чжуньдун Госэнерго в Синьцзяне работают 200 аккумуляторных беспилотных карьерных самосвалов. По данным China Coal News от 10 сентября, каждая машина экономит около 3500 юаней в сутки на топливе по сравнению с дизельным самосвалом. Ранее, 2 июня, журнал Energy сообщал о результатах работы беспилотного парка на этом разрезе: свыше 8 млн км пробега и более 29 млн м³ перевезённой горной массы. Численность персонала на этих работах сократилась на 80%. По расчётам сотрудников разреза, годовая экономия по сравнению с дизельной техникой в сопоставимых условиях превышает 150 млн юаней. К тому времени на площадке уже действовала станция сверхбыстрой зарядки: самосвалы заезжали на неё без водителя, а манипулятор автоматически подключал зарядный кабель.

LGMG запустила серийное производство аккумуляторных карьерных самосвалов в хошуне Чжуньгэр (Ордос, Внутренняя Монголия). После выхода на проектную мощность завод сможет выпускать 2000 машин в год. Площадкой управляет Lingong (Inner Mongolia) New Energy Technology. Самосвалы получили раму с литыми деталями в ключевых узлах. Она рассчитана на большие нагрузки и удары при работе на неровных карьерных дорогах. Поставки запланированы во Внутреннюю Монголию, Синьцзян, Центральную Азию и Восточную Европу. Компания также планирует выпускать зарядные станции с жидкостным охлаждением и карьерные экскаваторы класса свыше 100 т.

БЕЛАЗ проводит заводские испытания аккумуляторной погрузочно-доставочной машины грузоподъёмностью 10 т, созданной в сотрудничестве с Норникелем. Опытно-промышленные испытания аккумуляторного самосвала запланированы на 2027 год. Норникель участвует в доработке технических характеристик и испытаниях машин. Компании сотрудничают по подземной технике с 2022 года. Подписанное 7 сентября в Жодино соглашение предусматривает совместную разработку техники, развитие беспилотных технологий и создание предприятия с ремонтной базой. Производство машин под брендом БЕЛАЗ организуют в Жодино, а производство, восстановление и обслуживание техники в России — в Сосновоборске Красноярского края.

В августе SANY отгрузила с заводов в Китае 603 электрические машины: 200 самосвалов и 403 колёсных погрузчика. Техника отправлена заказчикам по всему миру. Компания сообщила об отгрузках в LinkedIn и связала расширение электрической линейки со спросом на сокращение выбросов. На сайте SANY Northern Europe представлены аккумуляторные карьерные самосвалы SKT90E и SKT105E: у первого батарея ёмкостью 422 кВт·ч, для второго доступны варианты на 564 и 642 кВт·ч. Там же представлен колёсный погрузчик SW956E с батареей CATL на 350 кВт·ч, эксплуатационной массой 20 т и максимальной скоростью 40 км/ч. Состав августовских отгрузок по моделям компания не раскрыла.

Аккумуляторный карьерный самосвал EMOD EM216E начал коммерческую эксплуатацию на горнодобывающем участке Госэнерго в Синьцзяне. На заводе в Ухае компания готовит к передаче в середине сентября партию другой модели — EM216HE. Сейчас на машинах дорабатывают проводку и трубопроводы, проводят статическую наладку. EM216HE оснащён тяговой батареей на 800 кВт·ч и рассчитан на груз до 150 т. Разработанное EMOD шасси с электронным управлением совместимо с распространёнными системами беспилотного вождения. Инвестиции в производственную базу составляют около 500 млн юаней, проектная мощность — свыше 1500 машин в год. Первая очередь уже введена в эксплуатацию; компания планирует постепенно наращивать выпуск.

28 августа в Сяньяне, провинция Шэньси, Tonly представила и передала заказчикам аккумуляторный карьерный самосвал DTE145. Машина оснащена батареей ёмкостью 1100 кВт·ч с применением технологии CATL и поддерживает быструю зарядку. На церемонии также передали 135-тонный карьерный экскаватор с силовой установкой Cummins и ковшом объёмом 9 м³. Экскаватор и самосвал участвовали в демонстрации выемки, погрузки, перевозки и разгрузки горной массы. Tonly подписала соглашения с горнодобывающими и инжиниринговыми компаниями и передала первые партии техники. В плане на 2026–2030 годы компания намерена расширять линейку крупных карьерных экскаваторов и развивать комплекты техники для полного цикла горных работ.