Sandvik рассказала о новых результатах испытаний аккумуляторной буровой установки DD423iE для проходческих работ. Её LFP-батарея ёмкостью 180 кВт·ч обеспечивает около 45 км хода по ровной дороге или до 9 км на подъёме 1:7. Во время бурения установка может получать дополнительную мощность от батареи, когда возможности шахтной электросети ограничены. Батарея заряжается во время обычного цикла бурения. В собственных испытаниях этой функции Sandvik зафиксировала сокращение времени работы в забое максимум на 8% и рост производительности бурения на 18%. Испытания на руднике Kittilä компании Agnico Eagle Finland подтвердили характеристики машины в рабочих условиях. По словам Sandvik, для её эксплуатации не нужны отдельные зарядные станции или пункты замены батарей.

Dyno Nobel представила прототип комплекса, который самостоятельно обследует взрывные скважины и заряжает их на участке подготовки взрыва. Разработка заняла пять лет. По описанию компании, система измеряет параметры каждой скважины, устанавливает средства инициирования, подаёт взрывчатку, выполняет забойку и сохраняет данные. Операции координируются из центра управления за пределами опасной зоны, а датчики на компонентах комплекса позволяют отслеживать процесс. Dyno Nobel и Mariana Minerals намерены в ближайшее время испытать технологию на руднике Copper One в штате Юта. Компания планирует выводить систему поэтапно до середины 2027 года, начиная с США.

На выставке Mining Indonesia 2026 SANY заключила контракты на поставку более 500 единиц техники. Крупнейший заказ — 150 карьерных самосвалов. На стенде SANY показала экскаватор и карьерный самосвал 100-тонного класса. Компания также представила электрические погрузчики, самосвалы и тяжёлые грузовики, включая модель SE588. С индонезийскими горнодобывающими и строительными компаниями производитель обсуждал закупки, подбор техники и её обслуживание на местах. SANY планирует развивать поставки и обслуживание техники в Индонезии и совершенствовать электрические машины для горнодобывающих и инфраструктурных проектов.

По данным отраслевого альянса низкоскоростного беспилотного транспорта, в 2025 году в Китае поставили около 4100 беспилотных транспортных машин для рудников — на 192,9% больше, чем годом ранее. Объём продаж составил 5,88 млрд юаней, рост — 163,7%. К концу июня 2026 года суммарные отгрузки приблизились к 8500 единицам; с учётом действующих заказов альянс ожидает, что за весь год число беспилотных карьерных самосвалов превысит 10 000. На Синьцзян приходится около 51% проектов, на Внутреннюю Монголию — 28%. Более чем на 30 рудниках работает не менее десяти таких машин; почти на 20 площадках парк достиг сотни. На разрезе Маланг их более 600, на Байшиху — почти 700.